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为了让新能源汽车“卖全球”产能有底气、渠道更畅通，深圳早有谋划，积极行动加快建设新一代世界一流汽车城，一揽子产业政策打出“组合拳”，一流营商环境为产业凝聚国际竞争力。
比亚迪5月共出口汽车3.75万辆，同比增长267.5%。
本月，在深圳新一代世界一流汽车城核心承载区深汕特别合作区，捷报不断传来——比亚迪在全国唯一实现厂港联动的厂区深汕比亚迪汽车工业园二期实现单班达产，每天造车750辆，比亚迪迁址扩建取得阶段性成效；联通深汕比亚迪汽车工业园一、二期以及小漠国际物流港的通港大道通车，深汕新能源汽车产业投产、集散、出海效能进一步提升。
曾几何时还是“一张白纸”的深汕特别合作区，引入深圳乃至大湾区强有力的创新、资本、人才等要素，精心构建以新能源汽车产业为主，新型储能、新材料、智能制造产业为辅的“一主三辅”现代化产业体系。
当下的深汕，产业链供应链韧性不断提升，主辅产业协同联动，形成加快培育和发展新质生产力的产业高地。
一体压铸是新能源汽车生产制造革命中的一项标志性技术。力劲科技这家全球领先的一体压铸装备龙头企业，是包括比亚迪在内多家新能源汽车企业的t0级供应商。力劲依托深汕特别合作区高品质的产业空间和高效的企业服务，在这里布局了全球首台16000吨超级智能压铸单元，将用以生产技术更复杂、尺寸更大的汽车核心结构件，进一步提升新能源汽车安全性、机动性，满足中高端新能源汽车市场需求。
目前，以比亚迪为龙头，京西重工、延锋国际、东风李尔、佛吉亚、壁虎科技等超过20家新能源汽车产业链企业相继落户深汕，新能源汽车产业集群加速成型。
在主导产业带动下深耕新型储能、新材料、智能制造三大产业，深汕形成了符合现代产业发展方向、尊重产业发展规律、体现“飞地”特色的产业环境。深圳首个高端电子化学品产业园在深汕正式授牌，将为大湾区电子信息产业提供有力支撑；鲘门高铁站片区规划2.46平方公里的产业聚集区，未来有望为新能源汽车等“硬核”制造业智能转型提供助力……
深汕特别合作区正围绕打造东部板块高质量发展的战略引擎这一定位，进一步集聚产业、集聚人口、提升投资密度、开发强度，为产业落地提供“梦剧场”，为带动周边区域协调发展注入新动力。
港产城融合，是深汕发展新能源汽车产业的核心优势之一，也是孵化万亿级新能源汽车产业的底气所在。高效、便捷、通达的厂港联动服务圈为企业降成本、提效率，形成产、运、销汽车全产业生态链。
今年初《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》正式印发，支持深汕汽车制造和出口，纵深推动汽车“产运贸”一体化发展。2024年以来，“小漠港－欧洲”“小漠港－南美洲”等航线正式开通，深汕内外贸一体化制度体系也在各方支持下不断完善。
6月深汕通港大道正式全面通车。这条道路联通了深汕比亚迪汽车工业园一二期项目和小漠国际物流港，并紧密连接高速路网。华南地区制造的新能源汽车出海效率进一步提升，深圳新能源汽车产业投产、集散、出海效能持续成长。
坚定向海图强，深圳正积极布局发展海洋装备制造、现代化海洋牧场、海上新能源等产业，小漠国际物流港作为深圳港“一体三翼”布局的东翼港区大有可为，未来将成为推动深圳港空间发展，服务功能拓展和竞争力提升的重要支点为中国高端产业出海再添动力。
深汕特别合作区坚持高水平对外开放，依托港口等综合优势，大力发展交通运输基础设施和物流业，对内连接粤港澳大湾区和粤东优势资源和广阔市场，对外打造以汽车滚装为特色的出口贸易口岸，打造出孕育新质生产力、辐射经济影响力的窗口。
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